Un mécanicien de BMW-Sauber a reçu une décharge électrique en touchant la voiture lors d'essais sur le nouveau système SREC, système de récupération de l'énergie cinétique (ou KERS, kinetic energy recovery system). Le mécanicien qui avait été hospitalisé pour observation a été de nouveau hospitalisé suite à des malaises, il serait encore sous observation. BMW-Sauber a décidé de suspendre les essais du système jusqu'à ce que la cause de la décharge électrique soit trouvée.

John Howett président de l'équipe Toyota ne croit pas que les équipes auront un système fonctionnel au début de la prochaine saison. En effet le défi est très grand et déjà deux incidents se sont produits, celui chez BMW et un autre chez Red Bull où il y a eu des émanations de gaz toxiques lors de test sur le système.

Ross Brawn de chez Honda a lui aussi des doutes sur la venue du système dès l'an prochain (bien que la rumeur veuille que Honda a un système qui fonctionne), selon lui le gain de performance sur certains circuit serait marginal. Tant qu'un gain de performance significatif n'est pas démontré, il apparait peut probable d'utiliser le système.

Selon Autosport