On annonce des averses ce week-end et bien qu’Environnement Canada ne soit pas ce qu’il y a de plus sur ces temps-ci, il pleut tellement cet été qu’il est statistiquement inévitable qu’une séance ou une autre sera embêtée par la pluie.

Si sur ovale la série NASCAR nous a habitué a des séances suspendue ou même annulée même s’ ils ont des essuie-glace a cause de la pluie, rassurez-vous ( ceux qui ont acheté des billets ) les bolides rouleront quant-même.

De plus, Goodyear a amené des pneus pluie ! Bonne nouvelle ? Hum…après le fiasco du Brickyard on dirait même que la pluie est presque souhaitable pour Montréal grand gourmand de freins et de pneus. Cependant, les pneus pluie de Goodyear date de 1999, sont extrêmement durs et craquelés disent certains… Bonjour Québec !

«Ils ont beau dire que les pneus ont été entreposés dans les meilleures conditions, a déclaré Villeneuve au journal de Montréal, un pneu n'est pas fait pour rester dans un entrepôt pendant près de dix ans, a dit le pilote. J'ai l'impression que les pneus vont être glissants comme quatre savonnettes !»

Et la pression ?

Viendra-t-elle de Carpentier, Villeneuve ou Ranger ? C’est le jeune prodige de 18 ans Joey Logano qu’on attend au fil d’arrivé. Depuis qu’il a 15 ans ce jeune gagne tout ce qu’il conduit On dit de lui qu’il est l’égal d’un Sydney Crosby, Tiger Wood ou Lewis Hamilton. Des sa deuxième course en Nationwide, Logano a obtenu une position de tête et une victoire la semaine suivante.

Les Québécois, se faire voir pour obtenir des commanditaires.

«Plus il y a de pilotes québécois, plus il risque d'y avoir d'amateurs. Si un seul de nous connaît de bons résultats, ça va aider parce que l'on va parler davantage de NASCAR. Si les trois roulent en avant, ce sera encore mieux.», a dit Villeneuve a ce sujet.

Villeneuve soulève aussi le fait que l’an dernier Montréal fut un véritable tremplin pour Patrick Carpentier. « il a profité de la situation. Lui, il était là, moi pas. Tant mieux pour lui.»

Il aurait pu y être si ce n’était des demandes astronomiques de Craig Pollock alors.

Un petit tour et puis s’en vont ?
Espérons que Nascar ne vient pas ici seulement pour implanter sa sous-catégorie Nascar Canada comme elle l’a fait au Mexique. Il est vrai que la course mexicaine a connue bien des ratés et que l’organisation de Montréal n’est pas comparable. Mais NASCAR raconte qu’ils n’ont jamais eu l’intention de s’établir au Mexique pour longtemps mais plutôt favoriser l’implantation de la série NASCAR Mexico Corona Série.
Déjà Alexandre Tagliani fait tout pour se sortir de la série Nascar Canadian Tire en visant un siège chez Walker racing en Indy alors que Patrick Carpentier raconte que finalement il n’aimait pas ca les monoplaces. Quoi qu’il en soit, parlons de la vraie priorité : les bourses.

Le gagnant de la course NAPA 200 de Nationwide touchera la somme de 110 595 $ et celui de la NASCAR Canada recevra une bourse de 3 250 $.

A date, Ranger n'as pu completer que 10 tours
Vileneuve est 6e et Carpentier 5e